垂尾开始断的时候，正是机身刚刚做一个侧向滚转并且机头抬头的动作，而且断的顺序依次是，垂尾，水平翼，机身中段连接处。

【 在 waterplay 的大作中提到: 】
: 断的时候都不是转弯，感觉就是机翼涡流就把垂尾吹断了
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看进气道应该是

【 在 tower6 的大作中提到: 】
: 是cos的jas-39吗？
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FROM 111.32.60.*

最终还是要落到材料强度上，机身和发动机的包裹材料强度不够。
发动机是整体的，强度比较足，而且相对于机身，重量更大，进行转弯机动时，转动的惯量也大，这时候就需要机身束缚材料的强度足够才能对付切向力分量，以便顺利完成转弯动作。
模型飞机总体较轻，成本也不高，所用的机身材料强度是降低的。中段机身因为起落架的原因又开了大口子，受力点就很集中，高剪切力情况下直接折断以及撕裂。
这个机型用的材料应该不是金属或者碳纤维。怀疑就是低成本塑料或者合成木纤维板材。

【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 我猜测是发动机与机身没有一体化的锅
: 机身要拐弯，发动机惯性还要向前，于是拆飞机
: 发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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