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- 主题:富蕴、松原、朝阳这几个机场有什么特殊的地方吗
- 下午没事在研究《2021年全国民用运输机场吞吐量排名》，一般的机场，客货运量的排名与起降次数的排名基本相当，也就是每架次起降的运输旅客数量大致相同，约93人/次
中心城市的机场这个指标明显是比较高的，不过也有几个机场显著不同，客运量排名在200开外，但是起降次数排名却在前100，比如富蕴、机原、朝阳等，也就是说平均每次起降运送的旅客才几个人，感觉很不可思议，不知道具体会是什么原因
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FROM 220.152.186.* - 人少可以取消航班，这样起降次数也降下来了
这种小机场应该是通航吧，一趟飞机只拉几个人也好理解，但是查干湖机场和朝阳机场平均每次起降还没有拉一个人
而且这个起降量也很惊人，一年8万次，跟福州，太原这种二线机场起降次数相当了，数据是确认是没有问题的，不知道把什么给统计进来了
【 在 alokin 的大作中提到: 】
: 为旅游开发的，但游客远低于预期？
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FROM 183.46.145.* - 应该是这个原因了，起降次数含了非载客的这一类，搜到富蕴县机场的这个新闻，最多一天就能起降400次
富蕴机场单日保障起降架次创历史新高（图）-中国民航网 http://www.caacnews.com.cn/1/5/201806/t20180615_1249636_wap.html
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 包含那种单发小飞机的训练起降了？
: 北京的在八达岭机场和金海湖机场
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FROM 183.46.145.*