正解！说的很精辟！先搭平台，然后在上面验证。如果没有平台，一些分系统，你都不知道怎么提要求。所以发展路子定是先总体，后分系统。
航天是这样。高铁也是这样。家电冰箱，电视等等都是这条路。
--
FROM 123.113.225.*

芯片那边应该也是一样，先搭产线，再一个个地增加国产化率
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 芯片行业总是认为，航天航空这种系统工程没有意义。
: 还是目光短缺的多。
--
FROM 117.150.189.*

要看目标，如果高端芯片，确实，但是不够，不能就不干了，那就目标放到可以搭建的低端上，多费些时间，只要坚持做，就能够追上。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 时间不够，时间最宽松的是高铁
--
FROM 202.122.36.*

芯片行业就是个系统工程啊，凭什么认为别人的工作没意义，自己的工作就有意义
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 芯片行业总是认为，航天航空这种系统工程没有意义。
: 还是目光短缺的多。
:
--
FROM 223.71.29.*

现在替代还没到位，一段时间内应该是不行的

但都有对应的备份研发

【 在 ganymedes 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: c919其实主要是解决先鸡还是先蛋的问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb  2 12:13:15 2023), 站内
:
: 如果像华为一样一夜之间欧美日韩断供，
: C919还能组装起来吗
:
: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 即使面临可能被制裁短供，当仍然只能这么搞
: : 因为我们是后发，没有c919就没有平台去验证，如果光研究零部件也不知道重装如何，即使最后可以也需要大力时间去磨合迭代
: : 现在用欧美的产业链，先把架子搭起来，同时研究备份，是正确的，会节省大量时间和经费
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.0.193]
--
FROM 121.69.62.*