- 主题:俄罗斯的客机能成功吗?
离开了欧美技术,也能造大客机?不是很信
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FROM 111.196.213.*
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 离开了欧美技术,也能造大客机?不是很信
首个洲际客机:苏联Tu-114
首个超音速客机:苏联Tu-144
普京的专机:苏联/俄罗斯IL-86/96
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FROM 223.104.210.*
你敢坐苏联客机?
【 在 marion 的大作中提到: 】
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【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 离开了欧美技术,也能造大客机?不是很信
首个洲际客机:苏联Tu-11...
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FROM 45.124.44.*
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 你敢坐苏联客机?
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以前常坐联合航空的Tu-154M,那个年代不是MD就是Tu
事实上154M在靠谱地勤维护+靠谱飞行员的航空公司的安全记录相当不错,1985~2004年全球Tu-154M的重大事故/空难中,统计有超过2/3是因为维护错误或者飞行员问题导致的,当然,你要是说插头没有防呆设计导致插接时候的交叉插错是飞机本身的安全问题,那也没什么可说的。
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修改:marion FROM 223.104.210.*
FROM 223.104.210.*
图154虽然摔得不少,但是据说没有一起是因为飞机本身的问题造成的,不是维护不当,就是空管和飞行员的问题造成的。
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 以前常坐联合航空的Tu-154M,那个年代不是MD就是Tu
: 事实上154M在靠谱地勤维护+靠谱飞行员的航空公司的安全记录相当不错,1985~2004年全球Tu-154M的重大事故/空难中,统计有超过2/3是因为维护错误或者飞行员问题导致的,当然,你要是说插头没有防呆设计导致插接时候的交叉插错是飞机本身的安全问题,那也没什么可说的。
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FROM 90.187.77.*
这个菜虽然做的烂,但是没有一个是因为厨子原因造成的。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 图154虽然摔得不少,但是据说没有一起是因为飞机本身的问题造成的,不是维护不当,就是空管和飞行员的问题造成的。 ...
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FROM 61.148.243.*
上世纪八九十年代中国空难频发,其中不少是毛子飞机吧
后来全换成AB家了之后就好多了
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 以前常坐联合航空的Tu-154M,那个年代不是MD就是Tu
: 事实上154M在靠谱地勤维护+靠谱飞行员的航空公司的安全记录相当不错,1985~2004年全球Tu-154M的重大事故/空难中,统计有超过2/3是因为维护错误或者飞行员问题导致的,当然,你要是说插头没有防呆设计导致插接时候的交叉插错是飞机本身的安全问题,那也没什么可说的。
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FROM 39.155.135.*
肯定不是太规范,先进程度差点,
但是不能飞是不存在的。
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FROM 222.72.250.*
忘了苏联了?
只不过是造不出价廉(运行成本低廉)物美的大飞机。
中国造大飞机也是如此,919的困难不是造不出,是要保证价廉物美。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 离开了欧美技术,也能造大客机?不是很信
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FROM 106.39.42.*
你这个所谓的业内人士尽说外行话。tu154既是大飞机,也是运行成本低廉的飞机
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 忘了苏联了?
: 只不过是造不出价廉(运行成本低廉)物美的大飞机。
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: 中国造大飞机也是如此,919的困难不是造不出,是要保证价廉物美。
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 171.216.61.*