- 主题:旧话重提，飞船再入大气层时的伞降可行性
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 可靠性低的原因是工况多变
: 别以为大气层顶部是岁月静好，实际情况是波涛汹涌，降落伞很难对各种情况都得心应手
: 想象一下你在游泳池玩跳水很轻松写意，你去大风大浪里跳一个试试看，不呛水很难
: ...................
非常有兴趣了解到 有关大气层顶部波涛汹涌的信息，希望了解细节
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【 在 HANNING 的大作中提到: 】
: 这个也不好说。
: 20多年前，要是有人说用不锈钢造火箭，也会有这样的论断。
: 也许会有什么理论突破或者技术突破，甚至是一个小小的改进，再入大气层就开伞成为现实。
nice
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不会经历黑障
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【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 第一句就错了
: 高温不是摩擦产生的 而是压缩空气
一般情况下，高温是摩擦导致的，
飞船初入大气层，对空气压缩后，会在飞船底部，飞行的前方形成一个压缩空气锥形，再压缩空气所产生的热将传导到这个压缩的空气锥，而不是飞船。压缩空气锥是动态的，热量会随空气流动交换而散发。
飞船的高温还是空气与飞船高速的相互运动的摩擦所产生。
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其它问题，有兴趣的朋友可以帮忙解答
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