想到了也不会有领导支持去干，毕竟领导还要升迁，干这个没啥意义，反正钱都是国家的，回收省钱无意义
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FROM 222.129.135.*

说得好像波音、洛马不是商业公司一样

【 在 jimmycmh 的大作中提到: 】
: 因为spacex是商业公司，降低成本才能生存
: 中国航天商业只占很小一部分，大头是各种任务，成本不是核心考量因素
:
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FROM 117.136.38.*

中国有个公司在做
方案好像是降落伞回收
你可以百度一下  
  
【 在 sold (伟大的时代) 的大作中提到: 】
:  
:  做产品的， 产品做成之后  
:  
:  
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FROM 42.86.196.*

我理解的航天飞机点错科技树，是指航天飞机死重太大，每次发射耗费的燃料太多，需要二枚助推火箭，助推分离，主火箭分离，每一步都有失败概率。
航天飞机的内容是什么？生活舱+工作舱，就是现在的空间站的内容，发射一次就好了，为什么要不停的发射、降落、再发射？从载荷效率来讲，极其低下。
航天飞机适合发射上去之后，在轨道上灵活作业，就是英文原意“穿梭机”，比空间站灵活，可以带着几个人+生活舱+工作舱变轨，抓捕、修理、释放卫星，想登陆月球又不如专门的登月舱了，还是自身死重太大的问题。

【 在 Zinux 的大作中提到: 】
: 不一定，或许将来防热瓦技术进步了，或者整体回收技术进步了  
: 航天飞机又成为一个划算的科技  
: 至少现在的返回舱已经搞多次利用了  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*

中国为20个国家发射了商业火箭
国家商业吗。。。。


【 在 luo155 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 为啥天朝就没人想到火箭回收那？
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 22 07:31:06 2023), 站内
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: 中国没有商业航天吗？当然曾经有，只不过被某国给禁了。否则就没有马斯克的事了。
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: 沃尔夫法案（2011年），美国制造的卫星和装有美国零件的卫星都不得出口到中国，其他国家采购的含有美国零件的卫星，既不得出口中国更不能由中国火箭发射，这也是许多年来中国火箭没有发射国际卫星的最大原因。
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: 在这之前，中国为20个国家发射了数十次商业火箭
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: 【 在 sold 的大作中提到: 】
: : 做产品的， 产品做成之后第一件事就是想得怎么降低成本啊 ...
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 101.93.21.*]
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FROM 221.223.52.*