- 主题:业内人士真的是这么认为的吗？
一次发射是普通发射成本的四倍这个推论怎么来的？
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 猎鹰9重量550吨，低轨道运力20吨。gto和高轨道就不说了，压根不可能划算，所以只计算最有可能划算的低轨道就行了
:......
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第一，60吨燃料也不能直接换算成载荷，目前已经验证过猎鹰9回收和不回收损失的运力基本上是30%，四倍这种说法我还是不明白你怎么算的
第二，猎鹰9回收的情况下目前已经发射过的最大载荷是LEO 17.4吨，不回收的反倒是实际运量从来没达到过10吨这个级别，没有那么大的单次商业载荷需要发射，空叉自己的starlink也没必要凑最大发射量，因为不合算。更大更重的载荷用猎鹰重型就行了。
第三，猎鹰9回收消耗的燃料大概是6%-10%这个级别，这个网上理论计算和实际发射比对都是能对得上的。不知道你这个60吨燃料那里来的
马斯克自己公布的信息是第二次回收就可以打平成本，后面的发射是纯赚的。目前已经有两发一级火箭打够了15次还在评估是否可以继续发射，一发打了14次报销掉了，十几发回收过的火箭在等待任务，总共回收已经有160次以上了。连nasa的载人飞行都已经不要求使用全新的一级火箭了，目前业界的倾向验证飞行过的火箭反而比全新的火箭可靠性要更高一点。
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 猎鹰9需要保留60吨燃料返回，普通发射不需要这60吨燃料，直接换成载荷就可以了。
: 实际不止4倍差距，猎鹰9可回
:......
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星链一直都是用火箭可回收的方式在发射啊
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 所以这么划算，他几万颗星链都不用这么划算的方式是什么原因？
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@urelive，请问正常技术讨论就回复一个媚外的帽子合适吗？
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 所以按照你说的就划算么？结论还不是一样？何况你说的也不对。比如，10%燃料那是海上回收，不见得省事。
: 理性媚外
:......
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我说的160次是猎鹰9发射回收总数量，不知道你这个70次那里查的，可以分享一下链接。光2022-2023年猎鹰9就已经发射83次了，其中只有两次是非回收的
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 我查到的是70多次，你说是170多次，但不管是哪个，都谈不上一直，星链几万颗卫星呢。
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这都2023年4月了你拿一篇截止2022年3月的文章数据来说事儿？还说的如此的理直气壮？
幸好你不是专业人士，原来以为写了点数据是个技术贴，浪费时间。
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 截至2022年3月猎鹰9号共发射了145次，重复使用次数超过了一半（83次）。
: 随便你们，反正你们认准了爹，谁
:......
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