- 主题:C919这是违约了吗？
这么长时间没动静
之前不说马上开始商业运营了吗？
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FROM 221.198.77.*
春天还没过完
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 这么长时间没动静
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: 之前不说马上开始商业运营了吗？
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发自「今日水木 on MI 6X」
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FROM 49.78.13.*
是，解散了。 不要关注了。
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 这么长时间没动静
: 之前不说马上开始商业运营了吗？
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: ...................
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FROM 116.6.127.*
反推出问题了，在修吧，
没必要这么冷嘲热讽吧
板面上要是能对中国航空跟对马斯克一样宽容就好了
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 这么长时间没动静
:
: 之前不说马上开始商业运营了吗？
: ...................
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FROM 58.246.155.*
民机难度确实大
同指标产品，重量一卡难度升一级，功耗再一卡，难度升二级，可靠性再卡，难度升三级
先后2位航天大佬到商飞忙了一阵升职走了
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FROM 219.236.26.*
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 民机难度确实大
: 同指标产品，重量一卡难度升一级，功耗再一卡，难度升二级，可靠性再卡，难度升三级
: 先后2位航天大佬到商飞忙了一阵升职走了
印象最深的就是，他们集团有个办公厅
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FROM 114.244.250.*
919就是一买办机，把自主可控，变成既不自主也不可控。
要看，看Y20他不香么？
非要看919.
arj也比919强。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 反推出问题了，在修吧，
: 没必要这么冷嘲热讽吧
: 板面上要是能对中国航空跟对马斯克一样宽容就好了
: ...................
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FROM 122.9.80.*
不是民机难度大，是上海买办坏事。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 民机难度确实大
: 同指标产品，重量一卡难度升一级，功耗再一卡，难度升二级，可靠性再卡，难度升三级
: 先后2位航天大佬到商飞忙了一阵升职走了
: ...................
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FROM 122.9.80.*
美国人的波音飞机就自主可控吗？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 919就是一买办机，把自主可控，变成既不自主也不可控。
: 要看，看Y20他不香么？
: 非要看919.
: ...................
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FROM 123.116.174.*
好像是设计问题。
飞机结构要重新设计了。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 反推出问题了，在修吧，
: 没必要这么冷嘲热讽吧
: 板面上要是能对中国航空跟对马斯克一样宽容就好了
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FROM 117.136.24.*