919的目标不是解决卡脖子的问题

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主题:919的目标不是解决卡脖子的问题
30楼|hxl1110|2023-06-04 17:13:03|展开
为啥说C919赚钱很困难? 产量上来就行了.
【在 stockfan 的大作中提到: 】
: 作为商业飞机是为了赚钱。当然919本身实现赚钱很困难，如果顺利，应该在改型上开始有竞争力。
: 919的关键系统大都是进口的，解决不了卡脖子问题。
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FROM 119.250.150.*
32楼|hxl1110|2023-06-04 17:29:23|展开
有证据表明C919经济性不好吗? 我看到的报道是C919总设计师说"采用了先进气动布局、结构材料和机载系统，直接运营成本降低10%", 而且售价只有空客波音的八九成, 航司为啥不愿意买?

【在 stockfan 的大作中提到: 】
: 第一，产量不是这么好上的，第二得卖出去才行，卖出去的前提是要让航空公司能挣钱，也就是运营成本要低。运营成本低，这个比适航证还难。
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修改:hxl1110 FROM 119.250.150.*
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