- 主题:国外航天员返回也是返回舱+降落伞+地面搜救吗？
三伞方案早就被废弃了。
三个三受力不集中，在空中还有互相干扰以及在大风中出现互相缠绕的危险。
以前材料不过关，才采用的多伞方案用来增加面积。
现在降落伞材料技术突飞猛进，单独一个大面积伞集中受力，系统充分简化，风险已经大幅降低。
在这种情况下，谁还去恢复三伞方案？只有脑子进水了才会退回去走老路。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 神舟不会改了，下一代飞船会改用3个伞，即将高科技除名
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FROM 111.32.61.*
不是说了么，现在伞面的材料进步巨大，单独大伞面承受力已经相当于之前的好几个伞面了。以前是伞面材料不行，所以单独一个伞的伞面面积不能太大。
至于可靠性，单独一个伞开伞的难度大幅降低，可靠性因此自动就增加好几倍了。
而且因为是一个单独的伞面，所以直接用了跳伞的基本技术：一个小伞拉出一个辅助伞再拉出主伞。三级开伞方式可以让减速过程有个减速梯度，更加大幅增加了减速过程的缓冲，避免了速度突变带来的巨大风险。
【 在 wayne28 的大作中提到: 】
: 感觉这个是正解。
: 不过对伞的可靠性要求就答复增加了。
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谁告诉你三伞抗风稳定性强的？这不胡扯么。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 不是受力问题吧？是稳定性问题，单伞遇大风来回摆幅太大，返回舱内舒适性太差。三伞抗风稳定性就强多了。
: 你这么说，不怕将来中国也上三伞？
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三伞的使用前提是单伞面积不够受力的情况下才用多个伞的。
受力够用的情况下，能用单伞，吃饱了撑的才会去用多伞。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 不是受力问题吧？是稳定性问题，单伞遇大风来回摆幅太大，返回舱内舒适性太差。三伞抗风稳定性就强多了。
: 你这么说，不怕将来中国也上三伞？
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那你说说看，阿波罗飞船回收质量有多大。
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 使用单伞减速的神舟返回舱回收质量3t左右，联盟标称2.8t。
: 而使用群伞系统的猎户座都快9t了，阿波罗、龙飞船什么的回收质量都不小。
: 新飞船回收质量增大，使用的也是群伞系统，有图有报道
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那你说说看，神舟飞船返回舱多重。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 不是5.9t吗？
: 论坛助手,iPhone
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艹，我算知道有些脑浆为什么是淀粉了。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 让你们说的赶紧看一下神15，开伞后没比神12强多少啊！
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那你就慢慢等着呗
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 那就等你看中国新飞船多伞返回那一刻喽！
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海南岛的东面是国际水道，货轮很多
【 在 smqhwin 的大作中提到: 】
: 海南岛的东面有适合的大片海域
: 米国是在太平洋吗 ？
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