- 主题:C919现在常态化运营航班了吗？
首航上海－北京很是热闹了一阵。这些天有开始执行常态化的商业航班吗？有人坐过麽？
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FROM 124.64.17.*
mu9197/9198常态化飞了。
只要这来回航班保持，没消息就是好消息。
下一步值得报道的消息，就是c919机型飞更多的目的地了。
【 在 Gatsby 的大作中提到: 】
: 首航上海－北京很是热闹了一阵。这些天有开始执行常态化的商业航班吗？有人坐过麽？
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FROM 119.130.154.*
上海-成都 东航 mu9197/9198 ， 自己搜吧，票价还不错。
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FROM 111.207.203.*
说实话我怀疑现在每天就飞一个来回，然后剩下的时间都在对飞机进行详尽检查，一方面新飞机不放心，另外一方面积累数据
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: mu9197/9198常态化飞了。
: 只要这来回航班保持，没消息就是好消息。
: 下一步值得报道的消息，就是c919机型飞更多的目的地了。
: ...................
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FROM 115.205.181.*
其实不用怀疑，审慎一点就该这么干。
两头都是维修基地，即便中途故障，只要不是必须尽快就近降落级别的，大概率不用打
断行程，继续前往目的地着陆就是了。可以在服务间隙解决问题，没有任何负面舆情材
料外溢。
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 说实话我怀疑现在每天就飞一个来回，然后剩下的时间都在对飞机进行详尽检查，一方面新飞机不放心，另外一方面积累数据
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FROM 119.130.154.*
每天一个来回，每天也要飞将近5个小时，已经达到了国内民航同类客机的利用率的平均水平了
何况还是个全新的型号
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 说实话我怀疑现在每天就飞一个来回，然后剩下的时间都在对飞机进行详尽检查，一方面新飞机不放心，另外一方面积累数据
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FROM 223.104.214.*
新机型，机组应该不多，一天飞接近6个小时，能够常态航班，已经不错了。有机会体验一下。
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FROM 114.249.197.*
94
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 其实不用怀疑，审慎一点就该这么干。
: 两头都是维修基地，即便中途故障，只要不是必须尽快就近降落级别的，大概率不用打
: 断行程，继续前往目的地着陆就是了。可以在服务间隙解决问题，没有任何负面舆情材
: ...................
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FROM 101.241.217.*
事实是每天就飞一个来回。
剩下的时间在干啥不清楚。 倒是稳定。
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 说实话我怀疑现在每天就飞一个来回，然后剩下的时间都在对飞机进行详尽检查，一方面新飞机不放心，另外一方面积累数据
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FROM 87.169.247.*
价格不错 940
都可以去坐坐。
【 在 tecsure 的大作中提到: 】
: 上海-成都 东航 mu9197/9198 ， 自己搜吧，票价还不错。
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FROM 87.169.247.*