积碳清除也不是啥高科技。拿个干冰放压力罐里，加压喷射清洗一下。4S店收费500块。
按汽车两三万公里处理一次，猎鹰9单次就几百公里，每发射十次清理一次就够了。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 煤油发动机一定会积碳，这个快速清理才是高科技。
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spacex没必要披露这么详细啊。人家是做生意的，商业秘密，说太详细了，岂不暴露了暴利本质，就没法跟NASA，军方要求高额的发射报价。

spacex赚不赚钱，可以把所有已经发射的载荷，所有已经完成的发射，除以spacex历史所有获得的投资和收到的发射收入。必然是暴利的。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 那说现状的时候最好别吹牛，以后干出来再说。
: 为何空叉说复用次数不说经过了多少维修，有多少换主要部件，因各种原因导致无法（而不是不想）复用的比例有多少。
: 作为理工科技术派的人，我本能地讨厌这种滑头话术，这种选择性非全面披露，诱导式的隐性撒谎。
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去你妈的精神主子。
是你说这是马斯克的道德问题。事实是，100次复用，根本没有证伪，何来吹牛。现在的17,18次，只是目前已达成的结果，不是最多复用次数的结论。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 什么叫道德绑架？这本来就是你们的精神主子在耍滑头。
: 至于你第二段的逻辑，马斯克吹牛是对着潜在投资者和大众吧，专业机构对于马斯克说的未来不置可否，但是对现实还是有清醒的认识，马斯克应该知道他忽悠不了。
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我前面说过了，我对复用100次是很乐观的，这不是什么不可能的事。
实际复用100次大概率是没有必要的，有很多没有燃料余量的重型任务，只能一次性发射。这些一次性任务可以充分利用已经复用多次的批次。

spacex的重心已经是星舰，你揪着已经定型多年，几乎要过时的猎鹰9喷，也没啥意思。over，我不再讨论话题。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 那你承认从已有数据可以推测将来预期，不光可以证实，也可以证伪，对吧？
: 如果要从迄今为止的数据准确估计实际的平均预期寿命次数，那就得有马斯克隐藏的关键信息才行。这些信息说事商业机密似乎有点牵强，更多地疑似护短。
: 至少从公开的数据看似乎不是特别好看。固然成功复用芯的次数还有可能继续（以一种成本不明的方式）增长，但未复用芯的数目和次数已经锁定，可以说明一些问题。
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