今年4月星舰首飞，一级是B7，二级是S24，分别是第7和第24，之前二者的设计都经历过大量试验和试射，完成了大量改进，只差组合体正式试飞。星舰的设计已经经过好几年试验和改进，证实了可行性，以后不会做大的修改，这也是马斯克敢于大量生产的底气，不这样采取互联网行业式的迅速迭代改进，猎鹰九号的回收现在恐怕都完不成
【 在 ddb 的大作中提到: 】
: 原型机还八字没一撇，技术细节还没明确  
: 先去建了个量产工厂...  
: 也许美国的基建能力太拉，未雨绸缪？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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近地太空和载人航天去火星可不是一回事，更别说凭空在火星建立一个能进行生产生活活动的工业基地了。那可不是人和物运上去就够了。


你得运一群工程师上去建设工业基地，给他们开高薪，还每几年让他们回来一次，否则不考虑他们的心理问题和家庭问题，长时间带火星，身体能不能受得了就是个问题。但仅仅是来回路上就得花一两年。


等基地建设到一定程度，能吸引  大量 的企业上去进行高成本的生产项目，还能盈利，才算停止亏损（前期少量人上去凑热闹远不能覆盖成本)。这个过程当然是万亿美元级别的工程。
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 其实根本花不了很多钱，你把国家队的铺张浪费和马斯克的精打细算混淆了。星舰项目自从启动以来一共才花了二三十亿美元，每艘星舰 ...
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