套保很正常锁定成本为什么不让
【 在 lwq 的大作中提到: 】
: 中国的航司亏损，至少有相当一部分归功于国资委
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: 这两年，航司的一个大头亏损科目其实都不是经营，是汇兑损失，航司要买油，买飞机，一旦人民币贬值
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: 汇兑损失就很大。但为什么有汇兑损失，原因是上面管理僵化，航司不敢去套保
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: 像南航，2023上半年. 汇兑损失13.5 亿，这还不是今年人民币贬值最高的时候，全年下来可见多惨
发自「快看水母 于 2304FPN6DC」
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