- 主题:星箭是邪路吧，多次发射才是正路
登火取决于星舰，假如星舰在技术上取得成熟投入批量生产，则登火根本花不了多少钱。
目前一艘星舰造价不到1亿美元，量产后造价会进一步降低，登火需要提前两年向火星发射若干无人版星舰运送食物、水、机器设备、居住舱组件等等。如果顺利则可在下一次大冲发射载人版星舰登火。
预计需要动用包括LEO轨道加油版在内的10艘左右星舰，预期成本可控制在10亿美元左右。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 星链赚钱，火星项目又不赚钱，火星项目钱从哪里来？
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FROM 120.245.28.*
那是以前的小批量一次性火箭。例如土星5号，一枚造价相当于当时一艘小鹰级航母。
假如1艘星舰造价6000万美元，10艘才6亿，加上人员培训、附属设施、火星站研发、地面测控等成本总共10亿左右。
关键这些星舰以后还能飞回来多次利用，这个扣除的成本还没算呢
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 运100公斤货物（人或货）去火星，至少要100万美金。
: 又没有收益。
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FROM 120.245.28.*
一艘星舰造价6000万美元，加上一艘轨道加油版一共1.2亿美元，可以把150吨载荷打到火星，直接成本每公斤800美元。如果从火星飞回，直接成本降低到只有燃料费，每公斤载荷10美元。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 现在spacex打1公斤货物上近地轨道，都要3000美元。
: 星舰打1公斤货物去火星，不会低于1万美元。
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修改:ihiker FROM 120.245.28.*
FROM 120.245.28.*
假设在地球近地轨道在轨加注，加满燃料和液氧呢？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 150吨是近地轨道。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.28.*
除了leo250吨的超重货运型二级不回收，其他版本的星舰都可全部回收复用，直接成本只有百八十万美元的甲烷和液氧
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 一样啊，加注的燃料需要发射上去，这都是成本。
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