你否认马斯克是你的精神主子，但你的言辞就是在把他当精神主子。事实摆在你跟前你无法否认了，你还要振臂高呼口号那种。
至于汽车革命我还真不知道是不是，但以我对本版麦斯克粉的了解，我还是对特斯拉避而远之吧。
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: spacex不是精神主子，因为它是客观存在，你所谓的事实就是抬杠，汽车革命恰好也是马斯克的特斯拉，你再跟我抬杠一下电车也不是马斯克第一是吧。
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FROM 125.33.207.*

有一帮人在公众版面令人厌恶地，无营养嗡嗡嗡起哄，谁更像苍蝇？
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 也不是看不到就不存在，而是这个世界上毫无意义的争吵有很多。
: 我不需要争吵，更不想说服谁，我只是找个地方能追番，顺带跟同好一起讨论下而已。
: 这里苍蝇太多了，连这么单纯的事情都做不到，所以才需要新的地方。
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FROM 125.33.207.*

油车和电车就分开了两个板块，很好。


【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 也不是看不到就不存在，而是这个世界上毫无意义的争吵有很多。
: 我不需要争吵，更不想说服谁，我只是找个地方能追番，顺带跟同好一起讨论下而已。
: 这里苍蝇太多了，连这么单纯的事情都做不到，所以才需要新的地方。
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FROM 111.196.39.*

比亚迪的电车量产早过特斯拉。
特斯拉对spacex的影响是在设计的时候就要考虑量产
spacex 也因此成本降低
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 最开始的汽车，奔驰搞的是电车。
: 二十年前很多民企就搞轮毂电机的电动车了。
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FROM 112.66.22.*

嗯，我搞错了，但特斯拉不算革命性是因为没有即使特斯拉，也会有比亚迪量产
虽然蓝箭抢了第一枚入轨的液氧甲烷火箭，但这不影响spacex 的液氧火箭革命性：因为他的运载量是革命性，而且在短期内找不到对手
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 虽然本版不是汽车版，但最好严谨一些。
: 比亚迪第一款电车f3dm，2008年12月上市。
: 特斯拉第一款量产车型roadster2008年10月上市。
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FROM 112.66.22.*