火箭发动机测试台。
这是好事。说明兔子正在努力干。

【 在 l234567890 的大作中提到: 】
: 是在发射台
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FROM 123.116.116.*

老外有报道说得挺详细的，酒泉有个测试发射架，推测是科工的快舟系列固体火箭，时间大概11月20多号。
地面测试通常优于实际发射测试，因为地面测试可以获得的数据多，爆了留下的残骸也好找齐分析。地面可以反复设置条件，尝试复现故障。 实际发射测试就是测试下无法地面测试的问题，以及覆盖暴露未知的可能风险，做个总体验证。
实际上，无法复现，时有时无的故障才是最烦人的。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 有链接吗，发动机地面测试现在大家都认为很重要，发动机经过地面测试可以大大提高发射成功率
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*

补充下，那个发射架并不是试车台，只是那个发射位经常做固体火箭试验性发射，我估计本来也是要起飞的。
爆炸没有带来多大的附带损失，就是炸了那个发射架。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 老外有报道说得挺详细的，酒泉有个测试发射架，推测是科工的快舟系列固体火箭，时间大概11月20多号。
: 地面测试通常优于实际发射测试，因为地面测试可以获得的数据多，爆了留下的残骸也好找齐分析。地面可以反复设置条件，尝试复现故障。 实际发射测试就是测试下无法地面测试的问题，以及覆盖暴露未知的可能风险，做个总体验证。
: 实际上，无法复现，时有时无的故障才是最烦人的。
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FROM 125.33.207.*

快舟是发射车发射筒，不用发射架。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 老外有报道说得挺详细的，酒泉有个测试发射架，推测是科工的快舟系列固体火箭，时间大概11月20多号。  
: 地面测试通常优于实际发射测试，因为地面测试可以获得的数据多，爆了留下的残骸也好找齐分析。地面可以反复设置条件，尝试复现故障。 实际发射测试就是测试下无法地面测试的问题，以及覆盖暴露未知的可能风
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发自「今日水木 on LGE-AN00」
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FROM 223.104.27.*

我读的那篇文章猜是科工的快舟固体火箭。等我回头找找他的依据看能不能说通。

编辑补充：没找到更多依据，就是那个发文的Stranger说那个设施是航天科工和下属的航天科工火箭技术有限公司（Expace）公司的，该公司主要做快舟系列固体火箭，有快舟21，在开发快舟31之类的。
【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: 快舟是发射车发射筒，不用发射架。
: 发自「今日水木 on LGE-AN00」
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*