- 主题:自主研发设计的CJ1000A发动机已经完成了试飞
各方面性能和表现都十分的出色
dq知道具体是哪些性能吗？
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FROM 106.38.48.*
我更关心这个国产化的发动机里，现在关键部件有多少是完全国产化的。
LEAP-1C完全进口，纸面性能优越，但整机起飞重量是用LEAP-1A/B发动机的主要竞争机型里最低的。或许不全是气动设计的原因。
PD-14现在估计够呛，众所周知的局势原因，他们的输出实力可能受到影响。
太行系可以垫底，国产化程度高，但可能经济性和可靠性方面还有待提高。
目前看，谨慎认为，太行性能提高和长江自主性提高这两个路子是最靠谱的。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 各方面性能和表现都十分的出色
: dq知道具体是哪些性能吗？
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FROM 125.33.207.*
早就试飞了吧？你是说在919上？
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 各方面性能和表现都十分的出色
: dq知道具体是哪些性能吗？
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FROM 123.113.44.*
出色得看跟谁比。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 各方面性能和表现都十分的出色
: dq知道具体是哪些性能吗？
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发自「今日水木 on MI 6X」
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FROM 101.82.226.*
应该是的。
“C919采用的CJ1000A发动机是中国航空工业在这一领域的重大突破”
“CJ1000A发动机是中国自主研发的一款大型涡扇发动机，推力达到了13吨，能够满足C919大型客机的动力需求。这不仅填补了中国在大型客机发动机领域的空白，还为中国航空工业带来了新的发展机遇”
https://zhuanlan.zhihu.com/p/621445177?utm_id=0&wd=&eqid=b86f1bd00001cab80000000564759728
【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 早就试飞了吧？你是说在919上？
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FROM 39.155.178.*
现阶段应该只能跟过去的自己比了
【 在 newhighbrow 的大作中提到: 】
: 出色得看跟谁比。
: 发自「今日水木 on MI 6X」
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FROM 39.155.178.*
原来都没有类似型号，从无到有，做啥都算突破。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 现阶段应该只能跟过去的自己比了
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发自「今日水木 on MI 6X」
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FROM 101.82.226.*
“突破”本身就是里程碑式的成绩
这款发动机就是Leap的二供，说是少一级，燃烧化合物多一些，能作为砍价筹码吧？或者说因为这个，不会轻易被断供
有人说CJ1100也在搞。。。。真是大干快进哈
【 在 newhighbrow 的大作中提到: 】
: 原来都没有类似型号，从无到有，做啥都算突破。
: 发自「今日水木 on MI 6X」
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FROM 106.38.48.*
从必然王国到自由王国，兔子只要入门了，迭代还是很快的
【 在 newhighbrow 的大作中提到: 】
: 原来都没有类似型号，从无到有，做啥都算突破。
: 发自「今日水木 on MI 6X」
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FROM 218.241.231.*
1c先进个屁，特供版
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 我更关心这个国产化的发动机里，现在关键部件有多少是完全国产化的。
: LEAP-1C完全进口，纸面性能优越，但整机起飞重量是用LEAP-1A/B发动机的主要竞争机型里最低的。或许不全是气动设计的原因。
: P...
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FROM 124.127.77.*