- 主题:日本东京机场发生两飞机相撞事故，5人死亡
火势好大，人员能逃走很难得。
--
FROM 223.104.41.*
要是情况3的话，应该有塔台最后确认这个流程吧，就跟tcp三次握手一样
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 根据塔台录音，15分12秒后为空管TWR对海上保安厅救灾机的指令为"taxi to holding point Charlie 5", 未允许进入跑道(line up)
: 录音中未包含722A机长复诵部分, 原因不明, 可能原因包括不限于 1. 未复诵蛮干(严重违规) 2. 干扰(冲突/干扰解除后应当立即尝试再次复诵与确认复诵, 未确认前不得进入跑道) 3. 接收台增益or放大功率or其他指标不足导致复诵未被成功收录(也是常见情况之一, 塔台和机载设备要比收录组织的强很多，且地面站点还有遮挡地面干扰等问题)
--
FROM 223.71.29.*
人都逃出来后，飞机才着大火。
【 在 playdude 的大作中提到: 】
: 我是不太明白，都烧成这样了，居然没有死人，是怎么逃出来的
--
FROM 123.125.11.*
航空英语 C读charlie
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 行业黑话？
: 记得还有什么may day
: 发自「今日水木 on ICU监控PC」
--
FROM 101.82.175.*
Charlie首字母C 避免听不清C
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 行业黑话？
: 记得还有什么may day
: 发自「今日水木 on ICU监控PC」
--
FROM 123.121.150.*
不清楚啊，按目前情况，海自机长没有回复，大概率1 机长听错或者脑子短路了，冲入跑道
塔台没有下达进入跑道指令，飞机是不能进去的
【 在 vfivept 的大作中提到: 】
: 要是情况3的话，应该有塔台最后确认这个流程吧，就跟tcp三次握手一样
--
FROM 101.82.175.*
因为另外一架飞机里面除了机长之外其他的几名人员都去见上帝了，你看见的是另外一架飞机或者后面被慢慢烧起来的客机？
【 在 playdude 的大作中提到: 】
: 我是不太明白，都烧成这样了，居然没有死人，是怎么逃出来的
--
修改:shootings FROM 114.255.101.*
FROM 36.110.89.*
不是，这个单字母读起来容易听不清，所以都用单词替代。说C就说查理。比方，说b可以说boy,D说dog之类的。
刚看到前边楼说是标准英语，B是bravo，D是delta。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 行业黑话？
: 记得还有什么may day
: 发自「今日水木 on ICU监控PC」
--
修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*
运气。
如果两个同等大小的就惨了。
【 在 slimcan 的大作中提到: 】
: 现在飞机安全性可以。400名乘客都逃掉了。
--
FROM 222.65.107.*
特内里费空难重演？
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 根据塔台录音，15分12秒后为空管TWR对海上保安厅救灾机的指令为"taxi to holding point Charlie 5", 未允许进入跑道(line up)
: 录音中未包含722A机长复诵部分, 原因不明, 可能原因包括不限于 1. 未复诵蛮干(严重违规) 2. 干扰(冲突/干扰解除后应当立即尝试再次复诵与确认复诵, 未确认前不得进入跑道) 3. 接收台增益or放大功率or其他指标不足导致复诵未被成功收录(也是常见情况之一, 塔台和机载设备要比收录组织的强很多，且地面站点还有遮挡地面干扰等问题)
--
FROM 36.112.203.*