- 主题:日航飞行员也有很大责任吧
降落时应该能看到海保军机入侵跑道，然而还是降落了没拉起
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决定着陆或复飞，并非仅在决断高度点进行。紧急情况下行将接地或者已经在跑道上滑跑亦可立即加大油门拉杆复飞；而如若天气情况明显不佳，在开始ILS进近时飞行员即可果断放弃降落，返航、等待或备降。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 低于决断高度不能拉起了
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你懂啥
【 在 passlove 的大作中提到: 】
: 你下次拉大条的时候试试一半的时候马上停止
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