- 主题:日本网友认为撞机原因之一是因为日本没有东京空域主权
日本网友很会搞事。这个图高度夸张太厉害。事实上起飞掉头飞到市区上空就超过4000m了，根本不需要爬陡坡。当然反过来也是。
美军占的是长100多公里的中低空空域，薄薄的一层。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 日本网友认为 这次撞机原因之一是横田空域 美国拥有东京上空主权 日本飞机必须绕飞
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修改:stockfan FROM 106.39.42.*
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另外，不是日本飞机必须绕飞。是所有民航飞机都如此。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 日本网友认为 这次撞机原因之一是横田空域 美国拥有东京上空主权 日本飞机必须绕飞
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我是空管专业的，而且我也验证了实际数据。
我都告诉你了羽田机场在海上爬一圈到西边岸边的时候就能到4000米。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 东京上空几乎都是美军空域，这最低的2400也要爬好久才能爬上去吧？2公里多画这么高也不算太夸张了
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瞎扯。北京有禁区，差不多四环这个位置，而且是不限高度的。美军这个空域不是禁区，而且只是中低空。
民航机可以在市区上空过，可以在flightradar24上看的。
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 跟首都机场有啥关系和相似之处？
: 日本这个机场的航班根本不允许从市区、市郊上方通过，只能往海上飞
: 目前北京只是5环以内为禁飞区，首都机场离五环直线距离有11公里，北五环、东五环边上航班多了去
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所以不不信专业人士信日本网友的信口胡说？
民航飞机起降，只有急剧爬升一说，比如香港机场向西起飞，面临高山需要加大爬升坡度
从来没有急剧下降一说。ILS的下滑坡度是定死的，全世界都不变。
我都告诉你从哪里看数据验证日本网友的说法了。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
你就算是空管专业，也不能否认机场边上2400m的空管区域啊
横田空域相当于在机场边上造了一座2400m的高山。
本来可以在陆地上起飞的现在被搞到只能在海上走了。
东京空港本来就是世界上最繁忙的空港之一。空域又被美国人占据了一半。所以空管的可调动区域就很少了。造成航路极为拥挤。这就是日本网友认为的撞机原因之一。
日本网友贴的新闻上面也写了。横田空域造成降落飞机只能急速下落。
这几点你都是不能否认的。我不知道你在哪里验证过数据
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