有一定道理
其实电动螺旋桨做不大是因为发热问题难以解决。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 燃机现在基本上是双发的天下了，而且单个发动机越做越大。电机的优势是传动，可以做成n个小电机驱动螺旋桨，沿着机翼前缘摆一排，把气动发挥到最大。单纯的单个电机没什么意思，以现在电池的能量密度没什么实用价值。
: 其实航模级别的燃机早就有了，但是这玩意本来就复杂，往小了做成本更高。大僵这类的成功是因为电机可以做很小。
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