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- 主题:ADS-B这事，类似国内地图软件肯定不能放军事基地的图
- 为了否认个人擅自收集并传播包括junji在内的飞行数据非法，拼命攻击机构依法合理使用行为。你要是真的认为有这么大的危害，就不会故意淡化前述个人行为的危害。个人行为可是收集长时间全空域所有航班的信息。你的小机灵就别玩了。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 机构依据正常制度信息传播，造成事实上的xiemi。这种危害比个人行为大得多。而且还没有责任人。如果没有人给他们指出，这种危害行为还好持续下去。
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FROM 125.33.207.* - 你也配说维护国家利益？你是什么人大家不清楚吗？
你不就是为了掩护无脑非法给外国提供航空数据的行为，极力攀咬依法依制度正常进行的机构行为吗？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 你自己说的的，不得传播到国外。
: 我们关注这个事件，最终目的是维护gj利益，不是为了抓人。抓人只是手段不是目的。
: 现在有个巨大的漏洞在这里，你们视而不见，是因为你觉得机构天然正确吗？
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FROM 125.33.207.*
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 我认为都是合法，何来拼命攻击机构的合法行为。
: 我认为ads-b里的信息，只关系航行安全，无关junsi安全，可以全球共享。
: 是你，非要区分个人xiemi非法，机构xiemi合法。
: ...................
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FROM 125.33.207.*- 可笑，你没资格让我把对一个事情的解释片面化。
junji主动发布ads-b数据首先会按制度权衡保密需求与航行安全需求之间的平衡。如果高度敏感它会关闭ads-b或伪装。
即使它判定应该打开ads-b广播，也不意味着个人可以擅自收集此信息用于其他目的，尤其是提供给国外。
听懂了？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 问你一个简单问题：
: junji主动发布ads-b数据，被国外卫星接收，这个对gj利益有没有危害？
: 你只要回答是或否
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FROM 125.33.207.* - 非必要不传播，非必要不知道是最佳选择。只有你这样的二极管才会说保密就极端化吧？
航班时刻表公开是使用需要。
但是，说这些公开信息可能被敌方使用也不错。如果出于不当目的收集和使用任何信息，当然不是应该鼓励的。只是这没有法律限定，只能在有明显伤害意图甚至事实的时候法律才可以介入。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 呵呵，笑死我了。
: 航班计划战略阶段，就是航班时刻表，是不是也是要保密？
: 航班计划战术阶段，在民航电报系统中流转，任何一个民航电报终端都能收到，是不是也要保密？
: ...................
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FROM 125.33.207.*
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 是你夸大个人xiemi的危害，要把他们抓起来。
: junji主动广播，外国卫星接收数据可靠性非常高，远比个人廉价设备收集要高，你说谁危害大？
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FROM 125.33.207.*- 首先，外国卫星收到并不是机构广播时所期望的，也不是它可以控制的，它只能权衡利弊决定是否挂ADS-B呼号广播出来。
个人外发数据完全是自己明知并且可以避免，但仍执意进行的行为。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 可笑，你没资格让我把对一个事情的解释片面化。
: junji主动发布ads-b数据首先会按制度权衡保密需求与航行安全需求之间的平衡。如果高度敏感它会关闭ads-b或伪装。
: 即使它判定应该打开ads-b广播，也不意味着个人可以擅自收集此信息用于其他目的，尤其是提供给国外。
: ...................
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FROM 125.33.207.* - 这是车轱辘话了，前边已经说过，外人费力收集和自己犯贱主动义务提供大数据是两个性质。
没法杜绝前一行为不表示要纵容后一行为。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 即使它判定应该打开ads-b广播，也不意味着个人可以利用廉价低可靠设备擅自收集此信息用于其他目的，尤其是提供给国外，但是可以让国外卫星利用搭载的高可靠设备收取。
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FROM 125.33.207.* - 合理不合理是你一句话？
过低的BM等级和过小的范围难道不是更大的危害？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 没学过bmf的危害显示了。
: 不合理地提高bm等级，扩大bm范围，是危害bm工作的行为。
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FROM 125.33.207.* - 又来车轱辘话了，说点新鲜的行吗？
个人擅自收集外发的行为违法，机构依法依制度合理使用不违法。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 对抓起来就对了。
: 然后让机构按制度发送同一个数据让外国人接收，也是对的。
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FROM 125.33.207.*