在这之前，有过将隐瞒病史或骗福利的飞行员送去坐牢的案例的。从2018年算起，至少有10名飞行员因故意向FAA隐瞒病史而遭到起诉。Matthew Jones，35岁的陆军退伍军人，曾派驻伊拉克，有癫痫、中风、吸大妈的病史，本来是无法取得飞行资格的，但他就是拿到了飞行资格，通过了体检，在FAA的系统里看上去非常健康。然后在2021年的一天，机场的人反复告诉他天气不好，山上有大雾，不能飞，他不听，坚持要带一名女乘客坐直升机升空。他升空后，很快就在大雾的山上坠机，女乘客当场死亡，他自己腰部以下瘫痪。Noah Felice，海军退伍军人，六次刑事定罪，向退伍军人管理局声称自己患有PTSD创伤后应激障碍，并每月领取PTSD补助，本来也不应该获得飞行资格，但是他就是拿到了，然后2022年飞行时撞毁了一架塞斯纳飞机。Nicholas King Beyer，海军退伍军人，2016 年就被退伍军人管理局诊断出患有重度抑郁症，一直领取重度抑郁伤残补贴，他在 2016 年和 2018 年的两份FAA飞行员体检证明上都提交了虚假陈述，声称自己很健康。2020时被发现而被FAA告上法庭。以前，这些都只是个别被曝光的事件而已。今年这次是首次大规模报告，约5000名us飞行员有隐瞒疾病或骗取伤残补贴的行为。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 去年的新闻了，FAA发现有5000位丑国飞行员涉嫌隐瞒或伪造医疗记录，以便通过飞行员的定期体检以获得飞行资格。
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: wstpost5000名飞行员被怀疑隐瞒关键健康问题，绝大多数飞行员仍在执飞航班。每日邮报：5000飞行员在医疗记录上撒谎以隐瞒那些会让他们丧失驾驶飞机资格的症状。nytime：航班碰撞险情发生得比之前已知的要频繁得多。和汽车驾驶员需要定期进行身体体检类似，根据飞行员的年龄和飞行执照类别的不同，飞行员需要每六个月到五年进行一次体检，以确保飞行员的身体是足够健康、足够承担驾驶飞机的责任。FAA就规定，有些疾病或症状会导致飞行员丧失飞行资格。这些症状包括：心绞痛、冠心病、糖尿病、癫痫、心脏置换、心肌梗塞、心脏起搏器、意识障碍、双相情感障碍、人格障碍、精神病、药物滥用、药物依赖、神经系统功能失去控制等等。
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航空专家，你看错了，第一个垂直间隔200英尺，不是2000英尺，
垂直间隔最低要求是1000英尺
不知道你那里看出是这几个例子跟飞行员没有一毛钱关系的
你不要为了反驳而反驳，我这都是有数据有实证，有可靠信息来源的
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 这就是“非航空专家”不懂装懂瞎解读数据。
: 第一例子垂直间隔2000英尺，所以一切合规，和飞行员没有一毛钱关系
: 第二例子是管制员的失误，和飞行员么有一毛钱关系
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不太好说，东航最近出事也挺多的
建议对飞行员健康状况全面进行普查，未雨绸缪，现在还来得及，到真出了大事就晚了

【 在 wildwolf 的大作中提到: 】
: 也可能和国外大规模施打的mRNA疫苗有关。这个中外就差别很大了。
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