这就是“非航空专家”不懂装懂瞎解读数据。
第一例子是管制员失误，和飞行员没有一毛钱关系（一开始看错成垂直间隔2000英尺。这个看错不影响管制员失误和飞行员没有关系这个结论)
第二例子是管制员的失误，和飞行员么有一毛钱关系

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 2023年7月的飞行数据中，us一个月就出现了46起濒临碰撞事故，这个级别的事故所发生的频率远比之前预计的要频繁。nytimes还特地挑了一些濒临碰撞的事故做成简图，见下。
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修改:stockfan FROM 106.39.42.*
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另外，你这个“非航空专家”又在不学无术了。
垂直间隔最小1000英尺，是指不同（怎么个不同法暂时不告诉你）飞行方向时的间隔。相同飞行方向是2000英尺。
这个例子里两架飞机是相同飞行方向。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 航空专家，你看错了，第一个垂直间隔200英尺，不是2000英尺，
: 垂直间隔最低要求是1000英尺
: 不知道你那里看出是这几个例子跟飞行员没有一毛钱关系的
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