高铁运力、便利性比飞机强多了

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
在山区修高铁都要钻隧洞的。不知道多少个洞， 难度比找个平地造机场要难多了。 代价太大了，修小机场适合这种小客流的边远地区。以后旅游发展起来了人会多的。

【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 西北，东北，西南，有一些地方适合支线航空，但是也很少。
: 西南虽然山多，但是现在高铁和高速公路都是穿洞架桥，直线距离不长。真正难以到达小城市太少。而且西南地无三尺平，找一个建机场的地方太困难了。新修的小机场都是削平山头建的，远离城市，地面交通也很差，也不可能为了去机场的可怜流量专门开隧道。
: 支线航空和其他任何交通方式一样，也是要联网才能产生规模效应。少数星星点点适合的地方不足于支撑支线航空大发展。
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