New Glenn前往LC-36进行全箭相关测试，包括关键的低温液体加注测试（加注液氮，而不是液氧甲烷，且二级不会进行加注，因为二级不是飞行标准的储罐）。

注：
【1】本次进行测试的并非首飞使用的New Glenn。其一级储箱均按照飞行规格制造，但其它组件均为地面测试件，不具备飞行能力。
【2】Blue Origin的CEO表示，New Glenn在今年会进行首飞，并且在首飞就进行一级的回收技术验证（直接进行海上回收），New Glenn使用的回收船即将制造完毕。
【3】New Glenn将在11月份发射NASA的EscaPADE火星探测器，把EscaPADE送入高椭圆轨道，然后探测器依靠自己的动力进入地火转移轨道。目前Blue Origin仍在和NASA进行协商，因为Blue Origin希望直接将EscaPADE送入地火转移轨道。
【4】首飞使用的发动机在进行最后的资格认证试车。在首飞前，New Glenn将进行WDR（加注液氧甲烷），并进行静态点火测试（之前的消息是不进行静态点火测试）。
【5】目前Blue Origin正在同时生产四枚New Glenn的一级，前8次飞行使用的整流罩也已生产完毕，3枚二级已完成了制造，另外还有3枚二级正在生产中。
【6】New Glenn计划今年发射两次。
【7】New Glenn的每枚一级最快将达到30天/发的周转速度（目标，具体需要等待首次成功回收后检查的结果），并尽快达到一年12发的发射频率，在未来扩大设备规模后，他们希望提升至每枚一年24发的发射频率。
【8】Blue Origin正在开发可重复使用的New Glenn整流罩，相关测试已经开始。

发自「今日水木 on iPhone 12」
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【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: New Glenn前往LC-36进行全箭相关测试，包括关键的低温液体加注测试（加注液氮，而不是液氧甲烷，且二级不会进行加注，因为二级不是飞行标准的储罐）。
: 注：
: 发自「今日水木 on iPhone 12」



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