这个问题我也想过，貌似咱们的飞船再入的时候，打水漂就是一个跟你的思路类似的，
但是不同的解决方案。
核心问题是耗散飞船的动能，充分的利用气动阻力。所以我觉得将来的技术路线应该
是打水漂，终极水漂。从原来的一下入水，到现在的两次三次入水，发展成若干次入
水，或者就在大气层界面上长时间滑行。那个时候就对飞船的结构啊，防热啊，等等
的要求降低到极度简单的水平。
多模态的发动机，which中国正在越玩越溜，所以我非常看好这个技术路线。
现在就可以起个名字，叫做太空冲浪技术，争取命名权归于水木，也算咱哥们一点成
绩了。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 刚好从外面归来，有点出汗，突发奇想，发个帖子。
: 如果存在解决不了的技术困难，不妨思路打开一下，比如改变一下火箭的结构，外形不一定是圆筒状，（包括飞船设计）也可以是带流线型的，甚至带上槽线，这样说不定就能改变再入大气层的气流冲击，改变共振频率等等问题了。
: 只是。。。嘿嘿，如果这样改的话，那马斯克之前的星舰发射实验可能都作废了，试验了个寂寞。
: ...................
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修改:WilliamWW FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*