飞机设计制造应该进行几次大革新以保证安全性

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主题:飞机设计制造应该进行几次大革新以保证安全性
1楼|chaobill|2024-03-21 11:45:04|展开
747还是靠绳测试子，线测试传呢
【在 acseed 的大作中提到: 】
: 液压部件换成电机部件，减少维护次数从而减少人为失误
: 增加类似SpaceX的精确反推装置，提升意外坠落事故的生存率
: 大幅度提高全程自动驾驶的使用率，降低驾驶员带来的人为风险
: ...................
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修改:chaobill FROM 223.198.80.*
FROM 223.198.80.*
4楼|chaobill|2024-03-21 18:05:05|展开
不需要坐长距离传动，也能省下重量做结构加强
【在 williamtong 的大作中提到: 】
: 液压如果用电机代替，重量增加多少你知道不？航空届有一公斤重量对应一公斤黄金的说法
: 电机的扭矩和液压扭矩相比差太远了，如果用电机收放轮胎，电机会比轮胎还要重
: 但是有机会用气压系统的地方也不要执着于液压就对了，比如飞机空调用的就是气压系统，没用电机做压缩机，减了很多重量，收货很多黄金
: ...................
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FROM 112.66.30.*

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