- 主题:民航局发布的通报里面为什么不提黑匣子的内容？ (转载)
晕
这是要搞成朱令案吗
长期找不到罪魁祸首
【 在 wahrheit ( ) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: MERS (中东呼吸综合征), 信区: NewExpress
: 标 题: Re: 民航局发布的通报里面为什么不提黑匣子的内容？
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 21 09:03:13 2024), 站内
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飞机都摔成碎片渣渣了
如果黑匣子里的录音和飞行数据都没恢复
是如何两个月内
就能排除飞机机械故障？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 有版友说了调查4年的也有，你断定故意隐瞒有意坠机的依据在哪？
: 调查几年也没法确定也是有的，没确定之前继续调查不放弃努力，难道不是正确的选择？
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如果事故原因都不明，东航是怎么能在一个月就复飞了的？
停飞一月后，东航恢复波音737-800商业运营！
而今日的昆明-成都航班由波音737-800执飞，东航方面表示，当时暂停波音737-800执飞是一种确保安全的应急措施，经过半个月的全面系统检查，东航正在严格按照民航适航的标准和规章要求，有计划的逐步恢复运营该机型。
据记者了解，东航旗下的上航也将于4月20日前后恢复旗下的737-800商业运营，并要求按照3人制双机长标准进行航班派遣，不执行特殊机场航班，不实施危险品货物运输。
就在几天前，关于东航失事飞机原因锁定副驾驶以及黑匣子数据已经出来的相关传言，曾在网间流传
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 这是哪个案例？请提供背景支持资料，看看有哪个通报说该航班事故在两个月之后排除了机械故障的可能，这么说的原因是什么。
: 如果你是指东航同型机队恢复运营的话，那只是说明初步分析不支持该机型有普遍性的设计或制造缺陷，一直停飞代价过大。
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先别着急骂人
按你的说法事故原因还不明
事故原因还没查明
就把相同机型都复飞了
这是事实
事实还有一部分
就是4月初黑匣子送到米国读出了数据
复飞随后就发生了
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 服了你们这帮粘糊货了。你们的脑袋不是想事的，但是酸话不能停。
: 你所回复的帖子里我说的第二段就是回答。另外，你所引用的新闻里也有解释性的说明。
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你是有什么糟心事不骂人心里不舒服吗？
飞机摔成渣渣了
是怎么做到一个月就排除设计问题或者制造缺陷的
报告里总得给个解释吧
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 原因不明，但是可以排除部分原因，这个有问题吗？事实上到现在为止也是依证据先公开确定无责的部分，继续考察疑似的部分。
: 不能确定是否人为操作失误，就不能排除同机型其他飞机没有与事故相关的普遍性设计和制造缺陷？是不是你脑子有问题，喜欢说酸话的马甲？
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报告里可没说排除了
关键部件设计制造缺陷
你说话有出处吗？
经调查，事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件，飞行、执勤、休息时间满足规定，当日飞行前健康体检合格，机组资质及配置符合要求；事发飞机适航证件有效，相关维修人员资质符合要求；起飞前未发现飞机系统、机身结构、发动机等存在故障或异常情况，无故障保留；起飞机场当日相关作业保障人员资质符合要求，相关空中交通管制人员资质符合要求，通信导航监视设备工作正常，事发前无线电通信和管制指挥未见异常，事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告；事发航班装载符合要求，无申报为危险品的货邮，无证据表明货邮和行李中存在危险品。
【 在 MidNiter (夜行人) 的大作中提到: 】
: 是你们这帮心理不平衡，非得找几个马甲整天阴阳怪气的吧？都是些啥人啊？
: 排除同机型普遍性的设计或制造缺陷只需检查其他飞机的关键怀疑部件就可以的。你说做不到是因为你想做不到，你们为了立场就是胡扯硬黑。
: 【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: : 你是有什么糟心事不骂人心里不舒服吗？
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