短期目标那肯定是了。
我不是争论,只是说目前的发射似乎没有达到标称的发动机最高性能。从常理看有点虚标。以后如何拭目以待。
今年的9发目前说的是上限。
空叉说取决于FAA的许可发得多快,FAA说会尽量快批准,前提是不要造成安全问题,也在积极推动修订相关的part 450(记得是这个数字)条款,也在推进多次批量许可的尝试。那意思就是说技术的事情不会过于强势的干预,随空叉便,以空叉自己主导的那个事故调查为主。所以,发射次数这个问题也不能甩锅给FAA
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 今年还有9发要射,现在争论也没多大用。慢慢等吧。
: 我不认为马斯克的短期目标只是为了个空船上天
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