- 主题:第4只19手鹰9
“纷纷”？不就一个回收失败么，怎么成纷纷了
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 这还早着呢，block5刚出的时候马斯克吹牛的复用100次，别到了20次的坎就纷纷陆续“折断”了。不过估计得换个借口。
: 话说楼主也不是讨论技术，就是纯来替马斯克自豪的，我不禁好奇楼主是啥人？
: 按理说除了马斯克那公司的人，其余的人鄙视兔子都很无厘头，他们可能连兔子都不如呢。
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FROM 112.66.30.*
哦，那就 星舰别到第四次实验就爆了。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 你理解力有点问题，那个“别”是未来式。
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FROM 112.66.30.*
嗯，第五次还是解决不了问题的话，spacex应该距离关门不远了。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 星舰可别第四次还是搞不定二次点火可靠性，还采集不到足够多的确定性数据来排错。那就得多爆好几艘了。
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FROM 112.66.30.*
空叉这两年有哪些发射是一次性的？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 这个我倒不是特别确信。这取决于批量发射时，在同等发射能力下，发射一次性火箭的成本和使用回收火箭的成本。
: 实际上空叉现在是回收和一次性混合模式。
: 兔子是每个分支都要跟一下。
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FROM 112.66.16.*
不是技术达不到么，就和回收二级那样
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 重鹰除了最初的试验，一直都是不回收中心芯的。
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FROM 112.66.16.*
两次海况不好折断的事件相隔多久？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 以前本版讨论过这事，唯一一次回收成功的说是由于海况不好摔倒折断。然后分析说由于弹道问题回收成本也高。另外，回收运力下降的间接成本也有吧。
: 我觉得可能是各种因素都有吧。回收技术上的困难导致的复用成功率问题应该是个原因。
: 我以前也说过，那次海况不好摔倒折断和最近的猎鹰旗舰（B1058?）摔倒折断这两件事发生的概率可能都太小了。这是仅有的两次回收成功又摔倒折断事件，而成功回收的次数有几百次了吧？这种事件集中在两个旗舰级回收火箭上的概率似乎太偏了点。有可能并不是按偶然的概率自然发生
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FROM 112.66.16.*
那么也就是人为遮盖的概率小了嘛
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 我查了下，是：2019.4.11, 2023.12.25
: 中间有次支脚折断但歪着拉回去没损坏的。
: 不过后来他们改进了支脚，加了自动平衡设施，说B1058是属于老货没改装的。
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FROM 112.66.16.*
spacex 不会为了冲数据而做事。几年一遇的海况，没必要拆开旧东西调整。
spacex 想要虚名的话，第一枚成功的液氧甲烷火箭就轮不到朱雀2号了。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 怎么理解？
: 我觉得事件近的非独立事件的可能性会偏大点，事件隔开久的是独立事件的可能性会偏大点。这会导致判断人为遮盖的概率变大点。
: 就哪个改进而言，可以认为未改进的部分火箭样本规模缩小，这会让该事件的平均概率增大，可能是可以让一定置信度下判定概率异常的置信区间变宽点。也就是说人为遮盖的概率会变小点。
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FROM 112.66.16.*
现在有那么多19手火箭，等着分析吧
或者就认为这些回收的中位数是19手吧
成本上来说，都比不回收好多了。而不是 “技术上，经济上都不可行”
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 怎么理解？
: 我觉得事件近的非独立事件的可能性会偏大点，事件隔开久的是独立事件的可能性会偏大点。这会导致判断人为遮盖的概率变大点。
: 就哪个改进而言，可以认为未改进的部分火箭样本规模缩小，这会让该事件的平均概率增大，可能是可以让一定置信度下判定概率异常的置信区间变宽点。也就是说人为遮盖的概率会变小点。
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