由于战后“婴儿潮”一代逐渐退休，熟练工人和新技工之间出现技术断代，阿美利坚航空业面临着维修人员青黄不接的困境。目前职业缺口巨大。目前北美地区缺少约2万4000名航空维护技术人员，到2028年将缺少近4万人。
波音和空客两大飞机制造商的订单几乎都排到了本世纪末，并且还在不断延期；
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排到本世纪中
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: “婴儿潮”一代相继退休，阿美利坚航空业技工青黄不接
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar 31 21:17:18 2024), 站内
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: 最后一句太假了。
: 【 在 mactom 的大作中提到: 】
: : 由于战后“婴儿潮”一代逐渐退休，熟练工人和新技工之间出现技术断代，阿美利坚航空业面临着维修人员青黄不接的困境。目前职业缺口巨大。目前北美地区缺少约2万4000名航空维护技术人员，到2028年将缺少近4万人。
: : 波音和空客两大飞机制造商的订单几乎都排到了本世纪末，并且还在不断延期；
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: 发上等愿
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: 结中等缘
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: 享下等福
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 222.67.207.*]
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FROM 221.222.192.*

那咱们发展大飞机是正确的啊，这么多需求。养活多少人啊
【 在 mactom 的大作中提到: 】
: 目前有 12720 架飞机的订单积压，每年产能大概几百架，确实要到本世纪中了
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