城市里飞，风险怎么相对可控？是沿着三环风险小，还是穿越小区风险小？
飞机和汽车的一个本质区别：飞机事故无论多小，都有致命危险：20m空中掉下来，就有死亡可能。
【 在 HANNING 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 低空经济规模被严重高估
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 13 16:02:05 2024), 站内
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: 现在的飞机可以通过定位控制，只能在远离人口密集区的航线飞行。
: 即使在城市，也可以控制只能按照固定的路线飞，风险相对可控。
: 当然，还是会有代价的，就和汽车出现后交通事故会增加一样。
: 【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: : 不敢放啊，放开很容易掉飞机，一掉飞机就死人，每年都掉好几架
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: ※ 来源:·水木社区
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