- 主题:咱们是0的时候开始点火，马斯克的是
0的时候起飞，大概3左右就开始点火了
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FROM 1.192.37.*
习惯不一样。
起飞时间是按照起飞踏板分离时间开始计算的。
【 在 l234567890 的大作中提到: 】
: 0的时候起飞，大概3左右就开始点火了
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FROM 123.120.21.*
这个我知道，国外采用的是一种系留技术，就是拿个销子扣住火箭，点火，等推力
到大阈值的时候，放手。类似于汽车的自动驻停，力道够了以后，解锁手刹，起步
前进。
国内采用的是自动起步，没有扣住和解扣这个环节，推力够了，直接飞走。
所以，中国的点火即起飞，外国的点火以后视情况起飞。
【 在 l234567890 的大作中提到: 】
: 0的时候起飞，大概3左右就开始点火了
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FROM 101.6.41.*
那个学术名词
牵制释放
兔子国为了节约成本，最后不搞这个了。
【 在 WilliamWW 的大作中提到: 】
: 这个我知道，国外采用的是一种系留技术，就是拿个销子扣住火箭，点火，等推力
: 到大阈值的时候，放手。类似于汽车的自动驻停，力道够了以后，解锁手刹，起步
: 前进。
: ...................
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FROM 123.120.21.*
也不完全是成本问题，实际上有一个原因就是当时的美苏发动机技术并不完善，多机
并联的时候，如果有几个不工作正常，火箭飞不起来就在发射台上倾倒了。
所以，不得已，才搞了这个系留系统。现在么，他们的技术路线固定，也就不改了。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 那个学术名词
: 牵制释放
: 兔子国为了节约成本，最后不搞这个了。
: ...................
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FROM 101.6.41.*
牵制有啥好处？
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 那个学术名词
: 牵制释放
: 兔子国为了节约成本，最后不搞这个了。
: ...................
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FROM 183.222.201.*
无论如何也不可能做到点火即起飞啊！
【 在 WilliamWW 的大作中提到: 】
: 这个我知道，国外采用的是一种系留技术，就是拿个销子扣住火箭，点火，等推力
: 到大阈值的时候，放手。类似于汽车的自动驻停，力道够了以后，解锁手刹，起步
: 前进。
: ...................
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FROM 124.14.83.*
【 在 WilliamWW 的大作中提到: 】
: 也不完全是成本问题，实际上有一个原因就是当时的美苏发动机技术并不完善，多机
: 并联的时候，如果有几个不工作正常，火箭飞不起来就在发射台上倾倒了。
: 所以，不得已，才搞了这个系留系统。现在么，他们的技术路线固定，也就不改了。
: ...................
明白了，也就是说最开始是为了安全考虑呗，后来也就不改了？
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FROM 106.39.42.*
测试发动机性能，推力达到一定额度，再释放火箭。
推力建立不起来，就紧急关机。
【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: 牵制有啥好处？
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FROM 123.120.21.*
spacex是2000年之后才开始研究火箭的。
这也能自豪起来？
这两种方式各有利弊，不可能有哪种方式全面更优的情况。都不是傻子。
【 在 WilliamWW 的大作中提到: 】
: 也不完全是成本问题，实际上有一个原因就是当时的美苏发动机技术并不完善，多机
: 并联的时候，如果有几个不工作正常，火箭飞不起来就在发射台上倾倒了。
: 所以，不得已，才搞了这个系留系统。现在么，他们的技术路线固定，也就不改了。
: ...................
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FROM 42.245.202.*