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发信人: zzzzz (zuk), 信区: NewExpress
标  题: 美国登月带上月球的是纯电车
发信站: 水木社区 (Sat May 11 10:04:08 2024), 站内

三次登月，带上月球的都是纯电车。银锌电池，不可充电。

三次月球车任务中,阿波罗15号月球车跑了27.9公里、16号车跑了27公里、17号车跑了35公里。

阿波罗15号/月球车1号表现

阿波罗15号在LRV协助下返回的月球样本重量为170磅，几乎是阿波罗14号92磅记录的两倍。LRV-1在三次驾驶中的平均时速为9.2公里。这比任务规划者预期的要快。它在行驶中达到了每小时14公里的速度。

阿波罗16号月球车2表现

在第一次工作期间，月球车行驶了4.2公里。第二次距离为11.5公里，第三次距离为11.4公里。总行程为27.1公里。总驾驶时间为3小时17分钟。在任务期间，他们创下了“新的月球速度记录”，当时漫游者在返回登月舱的途中行驶下山时达到了每小时17公里。

阿波罗17号月球车3表现

1972年12月6日，LRV-3月球车搭载阿波罗17号登月，是波音公司制造的三辆月球车中的最后一辆。规格参数包括：长度310厘米电源为两个36伏初级银锌电池。车辆的电源是两个36伏的银锌电池。这是一种不可充电电池。该月球车累计里程可达约92公里，搭载两名宇航员、科学设备和在月球探测期间收集的月球样本。

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