你这才叫扯呢，人家都商业运营了的好些年了，后来摔了两架才停飞了，如果你要没去过MEI国，我告诉你，正常飞纽约要14个小时，用协和只要7个小时，自己做不到就别酸了，让人看不起，估计天天C-C-A-V看多了。

【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 70年代就超音速了
: 现在造不出来了
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FROM 223.72.70.*

美团这狗屁玩意90年代就有人搞了，当时没人用，质疑个屁啊，好多东西早就有了，只是你见识短浅而已。电动车和高铁哪个是你国搞的，不都是抄人家的，自己笨不说还质疑这质疑那，丢人。

【 在 winnester 的大作中提到: 】
: "如果"用得好。为什么就没有几个教授来怀疑呢？
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: #发自zSMTH@V1916A
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说的没错，要不是连续摔了两架，还能撑几年，我当时还想着要是坐这飞机回国，至少能省一半的时间，太高效了，好东西，可以没坚持下来，主要也是没有市场。

【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 屁。协和在技术上毫无问题，纯粹商业上的失败。
: 其一，耗油量大导致航空公司无利可图，其二，飞机超音速飞行时发生音爆现象造成严重噪音污染，各国环保法规都规定民航飞机在其内陆飞行时禁止超音速，所以协和只能执行纽约-伦敦和纽约-巴黎两条大西洋航线，需求严重受阻，下马是迟早的事
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我记得是在纽约的拉瓜蒂娜雅机场，好像出过两次事情，有一次是机毁人亡

【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 协和整个服役期内只在2000年发生过一起空难，还不是自身原因造成，是起飞时轮胎压到另一架飞机掉落的金属零件，轮胎爆炸后碎片击穿机翼油箱导致飞机起火坠毁
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突破啥了，你去问问清华的老师，大家都不作声，看着资本在那愚弄大众，骗钱容易。

【 在 booble 的大作中提到: 】
: 人工智能相比50年前有突破性进展。
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