- 主题:手动对接容易实现么?
在电影里,手动对接是个非常难的问题
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修改:composite FROM 39.144.251.*
FROM 39.144.251.*
有难度
但是你想在太空中,人感知速度的参照物就是地球和月亮
对接你不看他们的时候,两个飞船速度一样看着就是静止的,还没有外界因素干扰,这样控制飞船对接就会容易的多
【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
: 好想在电影里,手动对接是个非常难的问题
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FROM 106.114.159.*
操作上当然很难,美国以手动对接为主更像是一种路径依赖,既然旧的办法能用就懒得搞新的,因为搞新的要花钱。
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 在电影里,手动对接是个非常难的问题
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FROM 103.91.179.*
现在测控技术非常发达,手动对接应该很容易了,以前估计难度很大
【 在 atholon 的大作中提到: 】
: 操作上当然很难,美国以手动对接为主更像是一种路径依赖,既然旧的办法能用就懒得搞新的,因为搞新的要花钱。
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FROM 218.107.223.*
虽然很难,但是我美帝每次都换人提高了可靠性
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 在电影里,手动对接是个非常难的问题 ...
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FROM 120.244.235.*
太空的优势就是飞行状态非常稳定
对接的时候发动机都是关机,靠控制姿态的小喷口来控制飞船
【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
: 现在测控技术非常发达,手动对接应该很容易了,以前估计难度很大
: 【 在 atholon 的大作中提到: 】
: : 操作上当然很难,美国以手动对接为主更像是一种路径依赖,既然旧的办法能用就懒得搞新的,因为搞新的要花钱。
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FROM 36.143.49.*
靠近了相对速度不大,应该没那么难。主要是很远处接近的过程,靠手动,难度极大吧
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 太空的优势就是飞行状态非常稳定
: 对接的时候发动机都是关机,靠控制姿态的小喷口来控制飞船
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FROM 218.107.223.*
远处靠地面引导。飞船上去计算变轨,几十年前应该很难吧。
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 靠近了相对速度不大,应该没那么难。主要是很远处接近的过程,靠手动,难度极大吧
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FROM 180.164.177.*
主要是感知-决策-响应这个控制环节中,人来做决策应该是很快的,而且具有很高的智能度。
但是感知可能出现偏差,也就是在太空中的宇航员依靠观察设备看到目标飞行器的感觉和日常生活观察物体有差别。
同时宇航员操作的时候飞船改变运动姿态是个有延迟的非线性过程,这个会影响控制回路的可控性、稳定性等控制系统属性,而且本质上这还是个非线性控制系统。
再加上这个过程虽然可以训练“人”来增加系统可控性,但是地面上模拟训练没法真正和太空中的系统响应一致,所以就有风险咯。
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 现在测控技术非常发达,手动对接应该很容易了,以前估计难度很大
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FROM 14.153.152.*
小喷口一喷飞船非常容易开始滚转,需要陀螺仪自动稳定方向,
现在这点比较容易。以前应该有难度。
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 太空的优势就是飞行状态非常稳定
: 对接的时候发动机都是关机,靠控制姿态的小喷口来控制飞船
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FROM 122.193.198.*