- 主题:想当年，猎鹰重型成功发射
fh趟出了多发并联cbc的路，当时国内外业界普遍怀疑多发并联cbc的可靠性。直到这条路成功了我们才立项了cz10。nasa刚刚用fh打了5吨的geo直送，发射合同仅仅1.5亿刀。
sls国会分饼项目，炒航天飞机剩饭的老技术，价格超过10亿。
正常人都知道该吹哪个
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 普天同庆，漫山遍野都是吹捧文，无数自媒体说这是运力最强火箭。
: 当然了，考虑到土星五的运力是猎鹰重型的两倍还多，后来很多有节操的自媒体在运力最强前面加上了“在役”。
: 后来，SLS上天了，运力是猎鹰重型的1.5倍。结果吹捧他的自媒体寥寥无几。
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blk2还是ppt，未来有没有都不知道
而且sls加上研发费用的话远超20亿每发
最关键是sls什么技术进步都没有，反而fh趟出了新路
可以说没有fh就没有长征10，登月就只能等cz9了
这两个放一起，fh强的太多了
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 一分钱一分货，一毛钱两分货，一块钱三分货。
: SLS block2的运载能力是 falcon heavy的两倍，价格是7倍，不算夸张。
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FROM 114.254.1.*
他没开源但开了路
这条路没人走通以前国内坚持一级发动机不超过12台，多发可靠性不可行
当时一院一直是yf480版本的cz9ppt
spx证明了这条路可行，我们才有了cz10，并不是说技术是抄来的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 感谢马总开源
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修改:zzybh FROM 114.254.1.*
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你分不清成本和报价吗？业内普遍估计f9复用成本不到15m
两级半复用效率不如两级是客观规律，fh性价比当然不如f9
高能量轨道fh运力nasa订单已经证实了，马上10月要发射的6吨多的木星探测器，接下来15吨的月球空间站舱段。
至于leo运力，反正没有需要fh打的商业载荷。数学计算的结果你不信的话，那只能说你杠就是你对了
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 如果按标称的运力和报价算，用猎鹰重型是远远比猎鹰9划算的。
: 现在不用猎鹰重型而用猎鹰9，最大的可能是标称的运力有水分。
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