试车试验成了现场发射，这绝对是生产事故。如果造成公共危害和损失后果，就不是企业内部的事儿，这得有外部经济赔偿甚至量刑的事儿。

这跟SPACE X发射失败是两码事。
【 在 xechvol 的大作中提到: 】
: 估计各方都一样，一方面都知道是重大事故，一方面又担心影响了我国商业航天的进程。
: 所以现阶段怎么表态都不对。
: 前面似乎还想说成是“试飞”实验，暗示飞起来是正常的。
: ...................
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明面上也许只能这么说。
实际上这个公司的流程资质问题不是一点半点。
据说试车时固定火箭的钢缆多粗都没做分析计算，有技术人员提出异议以后老板直接否决。这种老板的存在是民营公司搞高科技的最大障碍

【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 1，接受和鼓励失败
: 2，处罚安全流程问题
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对于“失败”，这几年国家的提法其实是有变化的。
最早也许提过“鼓励”，后来是“宽容”，再后来是“允许”。
另外还有个尺子，应该是跟投入多少相关。一点钱败了就败了，大投入就不是随便败了。
天兵这个还不是败的事，是有碰红线底线的问题。挺难让大家都理智清醒、既顾大局又顾细节的。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 1，接受和鼓励失败  
: 2，处罚安全流程问题  
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发自「今日水木 on MEIZU 21 Pro」
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前几天星河动力也出事，好像没有报道
【 在 xechvol 的大作中提到: 】
: 估计各方都一样，一方面都知道是重大事故，一方面又担心影响了我国商业航天的进程。
: 所以现阶段怎么表态都不对。
: 前面似乎还想说成是“试飞”实验，暗示飞起来是正常的。
: ...................
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对，这才是问题。马斯克有公开的图片他们都没去研究。
卫星公司怎么能相信这家公司的专业性。

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 草台班子，连最基本的力学分析都没做。
: 这种机构的存在是中国航天之耻。民营公司也不能不顾基本物理规律啊
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