如果是主动停机的话，是不是应该九个发动机全部都停，而不是一个一个地停？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 充满科学仪器的伪科学神棍节目多了，关键是道理要能说得通。
: 频率怎么区分故障和主动停的？哪个频率代表什么？他考虑了主动停机部件动作和反应的时序了吗？
: 别拿自己都没琢磨清楚的事情强说。为了立场偏好，直接把猜测当确定性的证据说是很没品的。
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人家根据声音频率变化分析的结论，是火箭在空中先后有两个发动机停机，所以推测是故障停机。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 你先把频率这个你自己没说清的事情说透了吧，别含糊抡一竿子，没打着枣就换个地方乱打。
: 怎么就这么熟练丝滑地满地乱爬耍赖呢？
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硬拉起来，坏了几个也很正常，不能说明全部都是故障
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 人家根据声音频率变化分析的结论，是火箭在空中先后有两个发动机停机，所以推测是故障停机。
发自「快看水母 于 M2007J3SC」
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你所跪舔的那个老外，耳朵可能还有用，但是眼睛一定不好使。

故障停机，马斯克已经给大家演示过，尾焰会有怎样的变化，骤然高亮，夹杂黑烟。
但是这一波有吗？

九台并联的发动机几乎在同一时间“故障”了，而且是燃料泵液氧泵同时“故障”，
你要非得说这不是主动操作，那你随便吧。记得回去以后啊，多拜一拜唐老鸭，它
能保佑你的嘴巴变得更硬一点。

【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 那个人分析的要点，并不是说有几个故障。
: 火箭在非预期的情况下拔地而起，发动机要是都没有故障，那才是奇迹。
: 那个人的意思，是通过发动机陆续故障停机这个过程，说明发动机并不是受控主动关机。
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