关于天兵火箭脱离试车台，从现象反推原因

首先，虽然在水木上几乎没有出现，但是这次不是“试飞”，所以但凡出现“试飞”
这个关键词的，建议大家文章直接跳过，视频直接划走。因为，多看一眼，都是
时间的浪费。

其次，脱离试车台，而不是倾倒在试车台上，说明紧固系留的装置是一个均匀的
平衡的结构失效。火箭产生的推力超过结构设计强度，这次事故的根源在于这个
系统方案级别的疏漏，天兵应该回去反思。

脱离试车台以后，火箭基本上是竖直向上飞行，可以推断出九台并联的发动机全
部都在正常工作，否则会发生明显的迅速的翻转。

飞行时间大概十秒钟左右，火箭尾焰消失，这一点足可以断定是主动或者程控关
机。第一飞行时间足够长，避免了下坠的时候砸向试车台。第二，飞行时间又不
太长，没能越过安全区域。如果像某个外国人说那样是故障导致的，那么这个故
障也太巧合，在一个让损失最小化的时间节点，九台发动机集体故障。命运女神
来了，也不会保佑出这个结果出来。

当然了，坠地以后的火球也从侧面印证了主动关机的推断，因为剩余的燃料依然
保持着大概充分燃烧的比例。同样的道理，古希腊掌管故障的神，来一户口本，
也安排不了这么明白。
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先别这么自大。

这是一个需要向上承重500吨，向下阻拦600吨的结构，先想象一下这个，好不好。

而且，我想到的，出现特殊情况的时候，还能够释放火箭脱离，让它离开试车台
到边上去自毁。

现在，还觉得很低级吗？


【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 分析个啥，看一下我发的图就知道咋回事了，无法想象的低级错误
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