商飞在浦东机场，还有一条专门的跑道

【 在 pabkyh 的大作中提到: 】
: 新飞机从组装线下来咋飞到机场的
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: - 来自 水木说
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FROM 120.244.128.*

说的就是组装车间

研发倒不一定在那里


【 在 pabkyh 的大作中提到: 】
: 最终的组装车间也在那儿吗，听说要搞第二个商飞的组装厂，好几个地方都在争取
: - 来自 水木说
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“据中国商飞的生产计划，今年还将向国航、南航、东航各交付5架C919，向金鹏航空交付一架。在2024年全年，C919生产量将达到30架，2025年C919的产量则将达到54架”

“在第六架C919之后，已有4架C919完成生产下线，正在进行地面测试和验证”
所以七八九十  是同批包好的饺子，老七已经上桌了， 就猜老八老九 哪天交， 交给谁


【 在 dwang 的大作中提到: 】
: 25年才进入批量。
: 今年也算试产。
: 1~7月交付3架，就算后5个月倍速，今年交付9架。
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年初公开的PPT上计划到2024-26年三年时间交付168架，27年之后爬坡到150架年产能，能实现的话还是让人挺激动的，接近现在空客一个季度的产量，算是从望尘莫及到望其项背了。
到2030年载人航天 + 国产民航大飞机数百架年产量 + 军用战斗机运输机轰炸机支援机 + 军民用五花八门的无人机 + 直升机、、、、好像就没有特别的短板了，可以说是有声有色的航天航空强国了
当然首创的还是少了点，看看今后能不能出一些原创首创，引领世界潮流的

【 在 bajie0001 的大作中提到: 】
: “据中国商飞的生产计划，今年还将向国航、南航、东航各交付5架C919，向金鹏航空交付一架。在2024年全年，C919生产量将达到30架，2025年C919的产量则将达到54架”
: “在第六架C919之后，已有4架C919完成生产下线，正在进行地面测试和验证”
: 所以七八九十  是同批包好的饺子，老七已经上桌了， 就猜老八老九 哪天交， 交给谁
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据说行李架有点小？

【 在 bajie0001 的大作中提到: 】
: 看到第七架，感觉稳了：加速键开启，年度任务数无忧
: 东航C919机队第7架入列
: 新华社新媒体2024-07-29 20:36北京
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