有这个想法，还不如多研究前起落架后备（手动）放下的方案，这也是业界一直在做的事情。
在民航机上部署爆炸物，那是为了预防低级的风险，引入一个严重很多的风险——防止爆炸物被有意无意的错误释放，要更高级的管理。
前起落架故障，只要着陆准备周详（这个也是特情处理训练科目之一），降下去也没啥，乘客大概率不会死，机体轻微维修，就能回归商业服务。爆炸物在不恰当时机触发，后果不堪设想。爆炸物影响范围还不好控制，大概率机体大破，直接报销了。
你这种思路可能适用于军航，但不适用于民航。
【 在 ZhangShao 的大作中提到: 】
: 对，就是这个意思，那么，换个思路，人不好挪动的话，能不能设计成前面有一个东西，比如就是这种出了故障无法伸出的前起落架，在这种情况下，在主轮触地的一瞬间，用炸药给炸飞掉，然后这样在这个杠杆的前面的重量一下子就少多了，整机的重心就后移了，然后就能让机头更长时
: 涞纳涎隽
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