真是闲的dan疼
整体设计及制造，就是最大的国产
你不会以为设计飞机是攒电脑吧，买来配件插上就行

【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 113.128.129.*

有没有才是最重要的
至于零部件，慢慢就全有了，另外，想拿证，不给他们分一杯羹？
你觉得吹，那是因为你内心不是站自己这边

出不来那就是不行，然后出来了又100%国产才行？

现在J20和运20也是这么过来的，现在已经全国产了，狗子们反而闭口不谈了



【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 这是事实。
: 反感的是有点点进步就拿来胡吹，压根不提那么多关键部件只能依赖进口（铆钉都是进口），仿佛都是自己干出来的自己的功劳，误导人。
: 真要吹国产，好歹核心都是自己的，不重要或成本考虑才进口的那种。
: ...................
--
FROM 113.128.129.*

能说出这话来
就知道你屁股已经撅到太平洋东岸了

【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 你的屁股和每晚19点的一样。
:
:
--
FROM 112.232.156.*

有和没有事质的区别，且这个级别的产品来说，产品的设计和工艺才是真正的内核

至于配件国产化，这个要慢慢来
1、用现成的可以大幅度加快开发进度，且稳定
2、分一杯羹给西方，有利于更快的拿到适航证
3、给国产配件试用的机会和测试的时间，慢慢替换

现在已经非常成功了

日本具备的国际环境更好，毛都没搞出来。波音也开始三哥化了，他的配件应该是顶尖的吧，为什么最近频繁出问题？为啥老是整一些本末倒置的题目呢？这种级别的产品，整体才是根本

【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 多少国产化，飞了几趟就叫嚣很成功了？
: 国产率连当年的Y10都远远不如啊。
: 如果这叫很成功，波音737岂不是成功到了天顶星了。。。
: ...................
--
FROM 112.232.156.*