你是坏人，欺负萌新
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: 是的，当年我们仿制苏27的时候，一开始没法全部仿制两台发动机，所以仿制了一台，然后搞了个简化版，这就是歼十。包括垂直尾翼都做了简化，只有一个。不过好在主翼和水平尾翼都成果仿制了两个。因此歼十的仿制还算成功，也锻炼了队伍。
: 后来完整的仿制苏27，这就是歼十一。
: 再后来我们通过仿制的歼十，进一步自主改进为双发，命名为歼20，就是两架歼十合并到一起的意思。
: ...................
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FROM 117.37.10.*

                          
【 在 RobinG 的大作中提到: 】
: 歼20是苏27的简化版本，苏27有27个关键技术环节，但是国内水平不够，仅仅吃透了20个，在这个基础上研发出了歼20
: 至于歼10，和苏27关系不大。
: 歼10是在歼8的8项核心技术基础上，由成都所又开发了两项核心技术（宋老爷子负责一项，杨总负责一项），最终凑成10项关键技术，成功研发出歼10，向成都所致敬！
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FROM 117.37.10.*

很全面
【 在 CapPasCap 的大作中提到: 】
: 中国仿制苏-27的型号是歼-11。
: 20世纪90年代，中国从俄罗斯引进了苏-27战斗机，并签订协议由俄罗斯提供配件，中国进行组装。组装后的战斗机被赋予国产编号歼-11。歼-11的研发历史可分为两个部分：歼-11A和歼-11B。歼-11A是直接使用原装苏霍伊零部件，由沈飞自行组装生产，早期共生产了约105架，其与苏-27SK在技术和内部装备方面完全相同，唯一差异在于生产地点不同。而歼-11B是沈飞在对苏-27SK进行全面逆向测绘研究后尝试设计的，于2005年试飞成功，标志着我国从组装转入自主研发阶段。歼-11B从内到外都进行了深度更新换代，如使用1553B总线，采用玻璃化座舱，加装国产武器控制系统等，与原版苏-27相比有了脱胎换骨的变化。
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FROM 111.18.95.*