- 主题:建议去留意一下地铁进站的位置精度
你以为别人没坐过地铁吗，地铁那个门的设计，误差就是米的级别了，还厘米。。。
地铁停车技术也不是国内首创。你居然吹地铁停车这种技术，你是不是殖人？
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 那停靠的位置，跟实际的标记线之间的误差，基本上是在厘米量级甚至更小。
: 从目前来看，马斯克的拥趸中，肯定存在很多的科盲，纯粹是起哄来着。
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深圳这边的地铁也是车厢跟站台有高度差，每次有人坐轮椅要上车，地铁工作人员都要拿个板子垫在地上才行。
有一次看到地铁工作人员在吐槽为什么不设计成一样高。。。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 能上车就行啊。谁会没事去投诉这个？
: 有时候对不准，司机还会往回倒一点。
: 上海地铁不光前后不准，有的线路内外高低也不一样
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这也叫技术吗？你没学过开车吗？倒库都比这个精确多了。。。
深圳地铁遇到过一次新司机停车差了很多的，又重新启动对齐了。这不就是考研驾驶员的熟练程度嘛，你以为有啥高深技术啊
再说地铁停车也是西方先有的，怎么到了国内就开始吹上了，你是不是想吹西方？你这个殖人。。。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 你们乘坐过北京地铁吗？ 平时难道不留意这些技术？
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哪里来的民科。。。就地铁那个门的设计，就注定误差不是厘米级别的。你可以去抖音骗人了
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 原来你也知道啊，这不叫技术啊。那你怎么能给星舰吹呢？
: 对了，在俺们首都北京，那都不需要倒地铁的，直接停下，误差在1厘米之下，我特意留心拍照了。
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深圳地铁，亲眼见过一次停歪了，然后重新启动对齐。。。还有好几次偏了很多的，那个门只剩一半左右的空间，不过还是能进人
说明能不能对齐，主要还是依赖驾驶员的熟练程度，没啥高精尖的技术。。。
难道你杭州的地铁比深圳高级？
【 在 Vaeler 的大作中提到: 】
: 睁眼说瞎话。
: 杭州这边就一丝不差。
: 刚停下就倒车？你见过吗？你开什么玩笑？知道能耗和机器损伤有多大？
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不用扯这么多，去看看17楼发的图，深圳我也遇到过
北京也有，只是你没遇到，你不会以为北京的技术是独有的吧
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 其实，我早就说过，你们这类人，属于现有立场，再筛选事实的典范。
: 另外，你来北京，坐一次地铁，就知道我们在说什么了。
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