- 主题:这次助推器筷子回收纯属侥幸
所以，这回你不怕拦阻索把飞机弹回去了？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 感觉航母阻拦索更靠谱点。特别是东大的能量回收电磁阻拦索。
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那个火箭应该比飞机重多了吧？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 所以，这回你不怕拦阻索把飞机弹回去了？
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FROM 175.160.192.204
飞机有大小，火箭也有大小，回收机构也有大小。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那个火箭应该比飞机重多了吧？
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FROM 125.33.203.*
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 看到的动画是两层。没看清缓冲机构是啥机制。
: 用两层估计正是为了降低缓冲的工程复杂性，上下两层固定还有扶正的作用。
: 其实，如果发动机可以悬停稳（目前支脚着陆可以做到），且挂住后可逐渐关的话，缓冲的要求就可降低好多了。看原来那个动画，似乎对悬停没那么有信心，直接砸下来到绳系统。
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发动机必然是逐渐关机呀，发动机靠一个泵驱动，这个泵都不可能马上停下来。火箭发动机这种极端工况系统，如果贸然停下来，必然有些物理量过冲，直接崩掉。必然是有个过程
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一时竟不知如何回答。
你说的这个，不光是转子惯性的问题，管道里的液体也会产生“水锤”效应，所以不能一下关死阀。事实上，那个阀也不是跟灯开关一样啪一下就断流了。而且，说起来燃烧室压力卸下来也有个时间过程。
如果按星舰助推挂住以后关机的速度看，我说的是更大时间尺度上，在精确控制下的逐渐降推力直至关机，目的是让挂绳比较慢地逐渐增大承力。不是指它本来的那个停机的“逐渐”。
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: 发动机必然是逐渐关机呀，发动机靠一个泵驱动，这个泵都不可能马上停下来。火箭发动机这种极端工况系统，如果贸然停下来，必然有些物理量过冲，直接崩掉。必然是有个过程
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