真不容易

运载神九的是改进型长征二号F火箭，它有两个专属指标：可靠性0.97和安全性0.997

2014年，张智被任命为长二F火箭总设计师。
目前（2020年），长二F 载人火箭的可靠性已经超过最初设计的要求，几乎达到0.99。

2021.10 长征二号F遥十三
神舟十三号进入太空的长二F遥十三火箭可靠性为0.9894

2022.11 长征二号F遥十五
目前，火箭的可靠性已提高至0.9895，安全性达0.99996。

2024.10
长征二号F遥十九火箭，飞行可靠性评估结果为0.9904。
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火箭这东西。
不出事，就是100%；
出事了，就归零。
数值评估作为内部参考资料有意义，拿出来吹没意义。
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 真不容易
: 运载神九的是改进型长征二号F火箭，它有两个专属指标：可靠性0.97和安全性0.997
: 2014年，张智被任命为长二F火箭总设计师。
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掉了两个的漂亮国航天飞机算安全性如何呢？ 发射很多次不过才掉两次，才死两拨人，不是事
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西方人有些地方还真不太惜命

【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 海盗民族文化基因里天天刀口舔血河边湿鞋是常态，当然不算个事
: 咱们不可以那样
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我的理解，这个是从系统设计，冗余，零件失效概率计算出来的

【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 实际这些数据没有太大的意义，甚至计算过程很多经不起推敲。
: 搞过军品研发就知道了，只是不可避免的要算些参数。
: 真正的可靠性反而是靠一些不可量化的东西保证的，比如流程，比如责任心！
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