- 主题:浅聊歼35
南所杨被人问过，20可不可以上舰。
杨的回答是，只要国家需要它上舰，那就很快就能上舰。
所以，目前只是国家统筹的问题。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 不是搞不定，是不能把事做绝。南所连象征性陪跑都没做
: ，
: 改
: ...................
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FROM 111.30.222.*
没啥意义，航母数量有限，载机数量也有限，其中隐身机占比也有限。
南所现在的压力在空军需求的产量上，空军的需求数倍于海军的需求。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 理论上，南所可以不厚道地自筹资金，搞一架验证机嘛，进度性能成熟度很可能都吊打北所。
: --来自微微水木3.5.15
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FROM 111.32.60.*
没那么乐观。
第一，J7无论怎么改，也都是二代的底子，而那时国际上三代机已经飞不少年了。
第二，国际市场上很少有中国飞机的位置。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 一切都是时间窗口，如果歼7III能早几年搞出来，且成熟可靠，装备数量肯定超百，以后的各种出口和改型也会基于这个平台。上霹雳8，改双三角翼，装pd雷达，甚至bvr都会有的。错过了历史的节点，那就都错过了。
: 枭龙也是如此，如果01架那个状态能早5年出来，国际市场肯定大卖，空军买一些也不是不可能。即使611接手后04架上了各种新科技，现在也就是卖给了巴铁。其余的外销是零星的。
: 今天的歼35也是这样，如果5年前就能拿出今天这个状态的飞机，现在恐怕已经装备百架，外销也过百了。
: ...................
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FROM 111.32.60.*
小国穷国的保有量很有限，而且更新率很低，没有跳跃式进步，一般很难达到重新更新的意愿。而之前双三角翼J7版本也已经很足够满足那些出口需求了。国内也更不可能压缩自己的技术进步需求。
J8也是基于J7的改进，已经很跳跃了，国内属于被硬塞，国外属于完全不感兴趣。
7iii的立项属于和当初J12的立项一样，出发点就已经崩了的那种，属于跟不上形势的产物。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 7III如果能成，取代的只是出口的7g，7p。这玩意的竞品不是战机，是鹰，L15这类高教机。穷国解决空军有无问题。歼7再落后好歹是正经战机，比教练机挂导弹还是强不少的。斯里兰卡的歼7还有实战记录，打下过猛虎组织的小飞机。
: --来自微微水木3.5.15
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FROM 111.32.60.*
北所作为国家的长子，一家独大许久，养成了自宠而骄的脾气。
后来南所两个成功的项目，才遏制了它的脾气。
【 在 microduct 的大作中提到: 】
: 北所不大靠得住吧？
: 看看机床厂搞成啥样就知道了。
: 真的竞争充分，不输血很快就挂。
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FROM 111.32.60.*
无人机和有人机相比，还是逼格不够。
有时飞机在天上俯瞰国土是一种需求，并不只是为打仗。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 现在小国穷国，无人机更实用。空军纯粹是大白象。
: 实际上小国空军真的没太多必要，用来做保护费挺好
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FROM 111.32.60.*
跟这个完全没关系，
飞机销售是政治地盘划分。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 第二就是因为没有实战过。军购的人也不傻。
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FROM 111.32.60.*
没戏，J8和J8ii都出来了，都满足不了空军真正的需求，在7号上再改也没啥意思。
直接跳到枭龙的水平或许还会稍微考虑考虑，但那时候10号已经有想法了。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 是这样，新的定位下小头的歼7II底子已足够。只是如果历史可以架空的话，大头的7III，航电会更好，生命周期会更长一点。而且兴许能打进米格-21MФ的升级魔改市场。
: 进一步架空的话，更bt的歼7fs，二代半水准的超7，如果能早几年出来都有改变历史的机会。
: 历史的机遇窗口期很短，拼时间才能抓住。北所这个骨头鹰剩下的机遇期不多了。
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FROM 111.32.60.*
20是不可能给他们的，这是我们现在的底气，除非我们大幅升级了一个台阶，有了更好的。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: re。目前就是戴头巾的骆驼希望比较大，不过他们可能盯着的是J20，只要最好的~
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FROM 111.32.60.*
军方不会造飞机，但是军方肯定知道什么飞机更好。
通常军方的需求，总是要高于出品方的能力的，
而最后会得到一个需求稍微妥协的产品。
就如同当初引进27的时候，完全看不上对方推荐的29。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 那哥们发言实在幼稚的很，还动不动就是军方不懂，wtf
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FROM 111.32.60.*